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syz25B所有车次

亲.hiphotos.baidu.com/zhidao/pic/item/6a600c338744ebf8d99dd55dddf9d72a6159a7e0.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink">好运.baidu.baidu;8靠窗具体参考如下图

卖票的时候才能知道,因为有时候单双层会变的(根据铁路调度需要)

没有什么规律比如1461是北京开往上海的1462就是上海开往北京的z85是北京开往苏州的z86是苏州开往北京的 沿途变车次的也很多也是没什么规律的 车次最重要的目的是要让乘客能坐对车其他没什么

救火车.

你可以尝试一下2052,牡丹江始发,途经哈尔滨,终到大连的,之前用过SYZ25B车底,但是最近车底好像换了另外齐齐哈尔始发,途经哈尔滨,终到沈阳的T310是双层的~~~你也可以尝试一下,这个百分之百是双层的~~SYK25K和SRZ25K混编

根据去年的调图情况:济南-徐州2551/2次车底更换为双层客车,列车编组:济南开机次1-8号,SYZ6、SRZ1、KD1计8辆. 1号车厢应该是一节双层硬座,通常是空调发电车和一节硬座车厢充当列车的头尾,具体SYZ25K还是SYZ25B我也不是

该车为局管内双层硬座车,车型为SYZ25B,不知你问的是上层还是下层. SYZ25B型列车是上层尾号 1 0 5 6 靠窗 下层尾号 0 4 5 9 靠窗门端位置的8个座位均靠窗

不靠窗.双人座靠过道的座位.补充答案:双层车呀?呵呵.双层车比较复杂.现在双层客车一般采用的是syz25b车厢,该车定员不一样,有182人、180人、176人、174人几种.一般情况下,上层的靠窗坐位:尾号1、2、6、7,有些车的13号也靠窗;下层的靠窗座位,尾号0、4、5、9.长客生产的低开门syz25k分两种,一种是上下层都是尾号2、3、7、8靠窗;另一种是上下层都是0、4、5、9靠窗.总之,不好说.即使知道了具体车次,同样不好说,因为一趟列车有可能同时挂几种车厢

YW25G(硬卧)定员66人,YZ25G(硬座)定员118人,还有定员108人的.RZ25C(软座)定员80人.RW25(软卧)定员36人.RZ25G有特等、一等、二等等差别,每种又不一样还有YZ25K、YW25K、RZ25Z、BSP、25T、SYZ25B、SYW25B、SRW25B、RW19K等好多种车型都可以称为新空调火车.客车标准编组是15节;货车标准编组是70节.一般是空调发电车1节、硬座6节、餐车1节、软卧1节、硬卧5节、行李车1节.

具体看型号,新空车厢也分很多种的YW25G定员62还是66来着YZ25G定员118是肯定的RZ25C不清楚RZ25G有特等、一等、二等等差别,每种又不一样还有YZ25K、YW25K、RZ25Z、BSP、25T、SYZ25B、SYW25B、SRW25B、RW19K等好多种车都可以称为新空调火车

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